大型LNG船用燃料罐研制

介绍了研制的大型LNG船用燃料罐的结构、技术参数和工作原理,关键结构的分析和设计,经试航和初步的使用证明满足使用要求。     

煤制氢变换单元压降对压缩 功耗的影响及优化

通过分析煤制氢装置各单元压降的特点,以及中压、低压制氢装置压缩机功耗随装置压降变化的规律,得出减小变换单元压降成为降低煤气化制氢装置总压降的关键,同时分析了变换单元压降变化对压缩机功耗的影响,并提出了压降优化建议。     

斜交桥墩布设防撞装置影响通航研究

随着船舶大型化、航道等级提升以及船撞桥墩事故频发，山区河流通航河段早期建设涉水桥墩存在较多的斜交桥墩，即桥墩与水流方向普遍存在夹角，通过安装防撞装置对该类桥墩进行防护是主要的方式之一。为揭示斜交桥墩布设防撞装置引起阻水特性改变对船舶运动的影响，通过数值分析软件ＦＬＵＥＮＴ建立二维数值分析模型，研究高雷诺数下桥墩设防方式、斜交角、桥墩间距对船舶受力及运动的影响。研究结果表明:斜交角与船舶艏摇力矩成正比；布设防撞装置引起船舶船艏力矩增大，船舶通航所需的安全航行间距增大；设防桥墩与船舶间距在0～18ｍ（1倍装置宽度）范围内对通航有显著影响。本研究成果对于山区河流的安全通航问题具有一定的参考价值。     

轻合金挤压成形/成性一体化的研究进展

为了充分发挥挤压工艺在高性能轻合金制备和成形两个层面上的技术特点与集成优势,轻合金挤压成形/成性一体化应运而生并逐渐成为本领域的研究热点问题之一。该类方法的技术特点在于通过对挤压模的优化设计、加载形式及坯料结构等的改变,将以往独立的细晶制备工序巧妙融入到挤压过程中,在单道次内即达到了对挤出制品"形/性"双控的实效。从研究概况的"缩影"可以看出,与常规挤压相比,在降低成形载荷、改善挤出流动均匀性、提高制品组织性能等诸多方面都体现出了其综合优势。随着相关基础科学问题的解决,藉此为高性能轻合金短流程控形及控性一体化技术的研究和应用提供科学指导。     

导热油在线再生装置的介绍与计算分析

聚酯工业中液相导热油在高温使用环境中会发生裂解甚至劣化的现象,从而影响导热油的使用性能。对劣化后的合成导热油的再生工艺流程进行了说明,提出了理论推导得到的导热油中低沸物质量分数、在线再生量、低沸物初始质量分数和再生批次之间的关系式。然后根据具体案例进行了导热油在线再生的计算分析,得出结论:导热油再生比更换导热油有较大的经济性优势;在导热油再生中确定合理的再生低沸物质量分数,能够以较小的能耗代价完成再生导热油的再生;另外选取适当大一点的单批次再生量,也有利于降低再生过程的能耗。     

复频筛筛分系统优化

石灰石粉破碎线采用2WFPS-X-2575型复频筛进行筛分，成品主要为3 mm及以下的物料。投产后，复频筛下层筛网频繁出现积料多、筛网堵塞的问题，严重制约了生产线的产能。根据实际工况，对筛孔形状进行了优化，安装筛网清理装置。该优化方案实施后，有效缓解了筛网堵塞的问题，筛分效率大幅度增加，效果良好。